TYARA TRAVELL

Xpress Air Logo Baru, Moto Baru dan Kantor Baru

Jumat, 21 Desember 2012

Di tengah semakin tingginya tingkat kebutuhan masyarakat akan layanan penerbangan, beberapa perusahaan penerbangan terus melakukan pembenahan dan terobosan baru. Tak terelakkan, tingkat persaingan pun semakin tinggi saat ini, kini Express Air mulai berbenah dan akan meramaikan penerbangan di Indonesia dan tidak terbatas wilayah Timur semata.
Apalagi pada bulan April 2012 express air berganti kepemilikan yang diikuti perombakan management. Sejak keputusan tersebut dibuat express air mulai berbenah diri untuk menghadapi persaingan transportasi udara yang semakin kompetitif.
Express Air adalah maskapai penerbangan Indonesia yang berbasis di Makassar. Fokus dari maskapai penerbangan ini adalah wilayah timur Indonesia. Penghubung utamanya antara lain Jayapura, Manado, Sorong, Ternate and Makassar. Express Air dikategorikan dalam kategori 2 oleh Otoritas Penerbangan Sipil Indonesia untuk kualitas keamanan penerbangan.
Bahkan Express air kini menjalin kerjasama dengan PT. ANI (Aero Nusantara Indonesia) guna memastikan kalau pesawat Express air selalu dalam keadaan prima.
Menurut Siti Khodijah, selaku Direktur Niaga Express air mengatakan, tantangan dunia penerbangan saat ini dan dimasa mendatang kian ketat.
“Jadi penampilan merupakan citra yang harus dijaga dalam dunia bisnis. Terlebih dalam jasa industri penerbangan, kesan yang meyakinkan dan represntative tentu menjadi daya tarik utama agar timbul rasa persaya diri dan kenyamanan bagi pengguna jasa,” .
Tahun 2013 kata Khodijah, Express air akan melirik dan melayani penumpang ke luar negeri, yakni China, Kuala Lumpur dan India, tidak ketinggalan wilayaah Timur.
“Raja Ampat semua sudah tahu, jika bandara di Raja Ampat dibuka, maka dengan senang hati dunia transportasi akan tahu bahwa Express air akan melayani penerbangan disana dengan menggunakan pesawat Dornier 328, Jadi kita akan membuka transportasi dan cakrawla transportasi di dunia pariwisata,” ujar wanita berkacamata dan berpenampilan muslimah ini.
Khodijah menambahkan, diakhir tahun ini Expres air menggunakan logo baru yakni burung cendrawasih sebagai salah satu fauna asli papua logo burung cendrawasih asli Indonesia bagian timur.
“Dengan logo baru ini Express air mencerminkan kedewasaan, keanggunan dan kemewahan serta besarnya kepedulian terhadap Indonesia, itu merupakan bagian dari citra yang harus dijaga dalam dunia bisnis penerbangan,” tegasnya.
Tak mau ketinggalan dengan bergantinya logo Express air pun mengganti semboyan yang semula ‘Its Time to Fly’ menjadi “Terbanglah Indonesia”.
“Kami berusaha untuk melayani mempersembahkan layanan terbaik dengan rute domestik dan internasional. kami ingin membawa nama Indonesia terbang bersama armada kami dari dan ke mancanegara,” janjinya.
Saat ini Xpress Air memiliki 6 Boeing 737 dan 6 unit Drnier 328. Bahkan dalam waktu dekat X Press air akan menambah beberpa armada pesawat Boeing 737.
“Kini pesawat tersebut sedang dalam proses pengadaan di kementeriaan Perhubungan RI. Pesawat-pesawat tersebut rencananya akan digunakan untuk menerbangi rute-rute Domestic ddan Internasional,” paparnya.

Courtesy
(tribunnews)

Lanjut

AirAsia Masuk Makassar, Express Air ke Jakarta

Tahun 2013 akan menjadi babak baru pertumbuhan bisnis dan industri penerbangan di Makassar.

Saat maskapai yang berkantor pusat di Selangor, Malaysia AirAsia tengah menjadikan Makassar sebagai bandara hub di kawasan timur Indonesia, justru maskapai yang berpusat di Makassar, Express Air, merambah Jakarta.
“Makassar merupakan hub pertama di kawasan Timur Indonesia dan menjadi hub keenam di Indonesia, ” kata Communications Manager AirAsia Indonesia, Audrey Progastama Petriny, meresmikan hub baru AirAsia pada acara Kampung AirAsia hari kedua di KFC Losari, Jl Penghibur Makassar.
Bagi AirAsia Indonesia, potensi bisnis maskapai penerbangan di Makassar dengan pertumbuhan penumpang mencapai 14 persen di tahun 2012, maka konsep low fare airline, penerbangan murah masih sangat potensial.
AirAsia akan membuka kantor pemasaran yang terletak di Jl Boulevard, Panakkukang Makassar. Mengakuisisi Awair tahun 2004, di Makassar, penerbangan tujuan Jakarta dan Balikpapan terbang 14 kali sepekan untuk domestik.
Sedangkan tujuan Kuala Lumpur terbang empat kali seminggu dan akan terbang perdana tanggal 17 Desember, terbang perdana ke Balikpapan dan Jakarta.
“Sekarang, 21 pesawat AirAsia beroperasi di seluruh Indonesia. Minggu depan akan ada tambahan satu Airbus A320,” tambah Audrey.
Sementara rencana Express Air, merambah Jakarta, dikonfirmasikan oleh undangan Station Manager Express Air Patricia Susan Ch.
Penerbangan perdana maskapi ini dimulai 23 Juni 2003 dengan rute, Jakarta-Makassar dan Jayapura. Sejak tahun 2003, Express Air dioperasikan oleh PT Travel Express Air Aviation, yang berkantor di Jl Gunung Bawakaraeng, Makassar.
Dari 12 unit pesawat yang dioperasikan di 37 destinasi, 90 persen melayani penerbangan regional Indonesia timur, dan masuk ke penerbangan perintis di kawasan ini.
Rumah Keenam
Audrey yang kali ketiga menginjakkan kaki di Makassar, menambahkan, Makassar sudah menjadi rumah keenam bagi AirAsia. Dengan potensi bisnis dan pariswisata Makassar yang berkembang pesat, berharap AirAsia dapat menjadi bagian dalam mengembangkan potensi tersebut.
Rencananya, bulan depan, dengan tagline ‘now everyone can fly’ (kini siapapun bisa terbang), penawaran tiket murah akan tetap dipertahankan.
Melihat antusias penumpang dari Makassar, ke depannya, AirAsia akan mencoba membuka layanan penerbangan baru dari Makassar, baik tujuan domestik maupun internasional.
“Rencana tahun depan, kami akan buka layanan penerbangan baru untuk domestik dan internasional. Tapi kita tunggu tanggal mainnya,” papar Audrey sambil tersenyum saat dikonfirmasi masalah daerah tujuan penerbangan selanjutnya.

Courtessy
(tribunnews)

Lanjut

Istilah Penerbangan

Apron   Tempat parkir pesawat
Baggage / Bagasi   Barang barang bawaan
Boarding   Naik ke pesawat
Booking   Proses pemesanan dan pembelian tiket
Cabin Attendant   Tim Kabin atau lebih dikenal dengan Pramugari atau Pramugara
Cabin Crew   Pramugari atau Pramugara
Check In   Pendaftaran calon penumpang yang sudah mempunyai tiket, sebelum keberangkatan
Dangerous Goods    Barang-barang yang termasuk dalam daftar membahayakan keselamatan penerbangan
Departure   Kota asal Keberangkatan
Delay   Keterlambatan keberangkatan atau kedatangan
Destination   Tujuan akhir suatu penerbangan
Divert   Mendarat di bandara yang bukan tujuan – dialihkan ke bandara lain
E-ticket   Tiket pesawat elektronik, dikirim dari internet booking engine ke email sebagai bukti pembelian
Landing   Mendarat
Pax (Passenger)   Penumpang pesawat udara
RON (Remain Over Night)   Pesawat tinggal untuk bermalam

Take off   Meninggalkan landasan
Reservasi   Pemesanan tiket baik melalui online maupun offline
Runway   Landasan untuk pesawat mengambil ancang-ancang dalam take off atau juga sebagai tempat landing

Lanjut

Penerbangan Kacau, AP II Minta Maaf

Posted: 16 Dec 2012 10:23 PM PST Angkasa Pura II selaku otoritas bandara Soekarno Hatta meminta maaf atas bergesernya jadwal sejumlah penerbangan (delayed) dari dan menuju Bandara Soekarno-Hatta, Ahad (16/12). “Kami atas nama Manajemen PT Angkasa Pura II (Persero) meminta maaf atas ketidaknyamanan yang diakibatkan,” kata Sekretaris Perusahaan AP II Trisno Heryadi. Dalam keterangan resminya, AP II pun menjelaskan mengapa penggeseran jadwal penerbangan dilakukan. Manajemen mengatakan terbakarnya perangkat UPS (Uninterruptible Power Supply) yang mendukung pasokan energi listrik ke perangkat komputer pendukung kerja pemanduan pesawat menjadi penyebab. Terbakarnya perangkat UPS tersebut mengakibatkan gangguan pada sistem pemanduan otomatis JAATS (Jakarta Automated Air Traffic System) dan membuat sistem tidak dapat bekerja selama 15 menit. “Untuk kemudian, guna mencegah hal-hal yang tidak diinginkan, menara kontrol memutuskan untuk membatasi jumlah pendaratan dan lepas landas di Bandara Soekarno-Hatta, serta melakukan pola pemanduan pesawat secara prosedural (non-radar),” jelasnya. Tepat pada pukul 17.10 WIB, pasokan listrik terhadap perangkat pemanduan otomatis JAATS telah pulih kembali. Akan tetapi proses start-up pada sistem membutuhkan waktu yang cukup agar dapat beroperasi normal kembali. Lalu, sekitar pukul 18.05 WIB, sistem berhasil melakukan recovery secara total. Untuk kemudian, menara kontrol secara bertahap membuka kegiatan lepas landas dan pendaratan setiap 10 menit, selanjutnya setiap 5 menit. Tepat pukul 19.15, seluruh kegiatan operasional penerbangan dari dan menuju Bandara Soekarno-Hatta telah normal kembali seperti sedia kala. “Sebagai tambahan informasi, UPS yang mengalami kerusakan tersebut telah diantisipasi dengan UPS Cyberex,” ujarnya. Angkasa Pura II telah memprogramkan pengadaan UPS baru yang saat ini dalam proses pengiriman dari Jerman, dan diperkirakan akan tiba ke Indonesia pada pertengahan Januari 2013. Namun ternyata UPS eksisting mengalami masalah terlebih dahulu. “Hingga saat ini, kami masih melakukan investigasi untuk menelusuri penyebab rusaknya UPS,” ujarnya. Sementara itu, terkait jumlah penerbangan yang terdampak akibat peristiwa ini, antara lain sebanyak 39 penerbangan dari Bandara Soekarno-Hatta. Sebanyak tiga penerbangan dialihkan (divert) sedangkan 22 penerbangan menuju Bandara Soekarno-Hatta. Courtessy (Republika Online)

Lanjut

Tiket Promo Sriwijaya Januari 2013

Senin, 26 November 2012

Note : Tiket promo sewaktu2 bisa kosong. Ingin cek tiket promo lainnya silahkan YM atau sms ke Admin / Langsung Booking di Form Booking.
Kami akan carikan tiket yang termurah untuk anda.

Lanjut